Nom De La Marque: | XWH |
Numéro De Modèle: | DND3 |
MOQ: | 1 |
Prix: | USD4800-USD6000 |
Détails De L'emballage: | Wooden Case |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
La machine de soudage par point à un seul côté est composée d'un transformateur de soudage, d'un contrôleur, d'une pince à souder et d'un câble refroidi à l'eau, particulièrement adaptée au soudage par point entre la carrosserie du bus et le cadre,à l'exclusion des appareils à chauffage électrique, portes et fenêtres et autres soudures de plaques minces.
Modèles/élément | Unité | DND3-160 | DND3-200 |
Puissance nominale | KVA | 160 | 200 |
Courant d'entrée nominal | Une | 400 | 475 |
Cycle de fonctionnement nominal | % | 50 | |
Voltage d'entrée nominal | V | 380 | |
Fréquence d'alimentation | Hz | 50/60 | |
Voltage de décharge secondaire | V | 21.7 à 19 | 24.5 à 21.7 |
Capacité de soudage maximale | MM | 1.0+cadre | 1.5+cadre |
Courant de sortie maximal | Une | 14800 | 16200 |
Grade d'isolation | | F | |
Consommation d'eau de refroidissement 2,5 bar | L/min | 14 | 16 |
Pression de l'eau froide | MPa | 00,15 à 0,3 MPa | |
Pression de l'air comprimé | MPa | 00,5-0,6 Mpa | |
Résistance d'isolation | | Pour les conducteurs à courant alternatif, la fréquence d'alimentation doit être supérieure ou égale à: | |
Intensité diélectrique | | 2500V,60S ((primaire-secondaire) | |
le poids | Poids de la pâte | 220 | 240 |
* La machine de soudage à point unique peut être personnalisée selon vos exigences.
Caractéristiques:
1Structure raisonnable et soudage flexible, réduisant l'intensité du travail.
2Comme le soudeur et le câble peuvent être déplacés librement, il peut être soudé dans toutes les directions.
3Les utilisateurs peuvent choisir une variété de pistolets de soudage adaptés en fonction de leurs besoins.
4La machine de soudage à point unique a une grande applicabilité, qui peut être suspendue et déplacée, et peut être utilisée manuellement.
5. La machine de soudage à point unique est particulièrement adaptée à l'entretien de l'industrie de la fabrication d'automobiles et d'armoires, principalement pour résoudre le soudage de tôles et de composants.